Tekst achterflap

Terwijl de Europese automobilist zich in de jaren vijftig steeds meer uitsprak voor kleinere en meer economische wagens, ontstond er in de Verenigde Staten een tijdperk dat het begrip gebruik, schitterend afgewerkt en voorzien van machtige motoren. De vormgeving was uniek en met geen enkel ander buitenlands model vergelijkbaar. Dit boek laat de gouden jaren van de Amerikaanse automobielindustrie zien. In die tijd werden er in de Verenigde Staten tegen de 100 miljoen personenwagens gebouwd, waarbij elk modeljaar weer anders werd gestileerd dan het vorige. De opkomst en ondergang van de staartvin wordt beschreven, de Ford Fairlane 500 Skyliner Retractable met een opvouwbaar plaatstalen dak, de Buick Skylark, de Muntz Jet, de luxe van Cadillac, Lincoln en Chrysler Imperial roadster, de Studebaker Avanti en de meest gebouwde auto ter wereld, de Chevrolet.

Beschrijving

Terwijl de Europese automobilist zich in de jaren vijftig steeds meer uitsprak voor kleinere en meer economische wagens, ontstond er in de Verenigde Staten een tijdperk dat het begrip gebruik, schitterend afgewerkt en voorzien van machtige motoren. De vormgeving was uniek en met geen enkel ander buitenlands model vergelijkbaar. Dit boek laat de gouden jaren van de Amerikaanse automobielindustrie zien. In die tijd werden er in de Verenigde Staten tegen de 100 miljoen personenwagens gebouwd, waarbij elk modeljaar weer anders werd gestileerd dan het vorige. De opkomst en ondergang van de staartvin wordt beschreven, de Ford Fairlane 500 Skyliner Retractable met een opvouwbaar plaatstalen dak, de Buick Skylark, de Muntz Jet, de luxe van Cadillac, Lincoln en Chrysler Imperial roadster, de Studebaker Avanti en de meest gebouwde auto ter wereld, de Chevrolet.

Details