Korte beschrijving/Annotatie

Korte historische schets van de Eista Werf, begonnen in 1958 toen Maurits baron van Wassenaer in een schuur bij het voorvaderlijk slot een constructiewerkplaats startte. Enkele jaren later brengt de werf de Doerak op de markt, een betaalbaar en praktisch plezierjacht dat veel Nederlanders toegang geeft tot varen met een eigen schip. De Doerak groeit uit tot het meest gebouwde motorjacht van Nederland. Daarna volgen andere modellen, waaronder de Banjer en de Rogger. De tekst draait om de ontwikkeling van een Nederlandse scheepsbouwer en de invloed van diens jachten op de watersport.

Tekst achterflap

In 1958 begint Maurits baron van Wassenaer in een schuur van het voorvaderlijk slot een constructiewerkplaats. Dat markeert het begin van de Eista Werf. Een paar jaar later komt de scheepsbouwer op de markt met een plezierjacht dat niet meer weg te denken is uit de geschiedenis van de Nederlandse watersport. De Doerak, een betaalbaar en praktisch schip, biedt menig Nederlander de mogelijkheid om met een eigen schip het water op te gaan. Het succes is ongekend: de Doerak wordt het meest gebouwde motorjacht in ons land. Daarna volgen nog vele nieuwe modellen, waaronder de Banjer en de Rogger. Zonder meer kan gesteld worden dat de schepen van de Eista Werf gezorgd hebben voor een ware revolutie op het water.

Beschrijving

In 1958 begint Maurits baron van Wassenaer in een schuur van het voorvaderlijk slot een constructiewerkplaats. Dat markeert het begin van de Eista Werf. Een paar jaar later komt de scheepsbouwer op de markt met een plezierjacht dat niet meer weg te denken is uit de geschiedenis van de Nederlandse watersport. De Doerak, een betaalbaar en praktisch schip, biedt menig Nederlander de mogelijkheid om met een eigen schip het water op te gaan. Het succes is ongekend: de Doerak wordt het meest gebouwde motorjacht in ons land. Daarna volgen nog vele nieuwe modellen, waaronder de Banjer en de Rogger. Zonder meer kan gesteld worden dat de schepen van de Eista Werf gezorgd hebben voor een ware revolutie op het water.

Details